Kawasaki Z900 del 2023: prestazioni, prezzo e foto
Avvolgendo una nuova moto nuda attorno al cuore del quattro cilindri da 948 cc, la Z900 ha molto da offrire, tranne una cosa
Kawasaki entra nel MY2023 con i nuovi modelli Z900 ABS e Z900 SE della sua fascia super-naked. Queste bici racchiudono tutta la bontà che ha reso i loro predecessori un tale successo. Entrambi beneficiano dell'aggiunta del sistema di controllo della trazione Kawasaki per aiutarti a mantenere la cosa con il lato in gomma rivolto verso il basso. La Z900 è stata lanciata per la prima volta nel 2017 e ha sostituito la Z800 uscente.
Lo stile aggressivo Sugomi è ancora in pieno effetto con tutta la sua attrazione oscura e l'atmosfera sinistra. Presenta ancora elementi di quel look "Kawi" per distinguerlo dalla massa e non lasciare dubbi sulle sue origini. La "SE" si basa su quella piattaforma in questo suo secondo anno, con freni e componenti delle sospensioni migliorati per perfezionare ulteriormente le prestazioni e la manovrabilità.
CORRELATO: Le migliori motociclette Streetfighter nude
La potenza della Z900 proviene da un quattro cilindri in linea che scorre nel classico orientamento trasversale nel telaio. Questa disposizione ha il vantaggio di proteggere i corpi farfallati da 36 mm con tiraggio verso il basso sul retro mentre spinge i tubi di scarico da 35 mm nella parte anteriore, proprio nel vento in arrivo per aiutare a gestire la temperatura sui collettori.
Le doppie camme in testa cronometrano la testa a 16 valvole e il raffreddamento a liquido stabilizza la temperatura operativa, anche nel traffico lento e nella stagione calda. Il mulino è disponibile in un layout oversquare con un alesaggio di 73,4 mm e una corsa di 56 mm che lo conferisceuna cilindrata totale di 948 cc . La compressione è medio-alta a 11,8 a 1, ma è un male necessario per la potenza che produce.La Kawasaki Z900 produce fino a 125 cavalli e 73,1 piedi-libbra di coppia.
Una frizione antisaltellamento accoppia la potenza del motore alla trasmissione a sei velocità attraverso una frizione di tipo antisaltellamento che offre una leggera trazione della leva e un'ampia zona di attrito con protezione antisaltellamento per la ruota posteriore. La piattaforma Z900 mantiene le modalità di guida a tre modalità più Off e le doppie modalità di alimentazione di prima, ma aggiunge il controllo di trazione Kawasaki a tre modalità su tutta la linea per l'anno modello corrente. Il stimatoLa velocità massima della Z900 è intorno ai 155 mphper inserirlo saldamente nella categoria stupidfast.
Motore e trasmissione
Motore
Raffreddato a liquido, 4 tempi, 4 cilindri, DOHC, 16 valvole
Dislocamento
948 cc
Alesaggio x Corsa
73,4 mmx56 mm
Compressione
11,8:1
Energia
125 CV
Coppia
73,1 libbre-piedi a 7.700 giri/min
Sistema di alimentazione carburante
DFI® con corpi farfallati Keihin da 36 mm
Trasmissione finale
Catena sigillata
Riduttore
6 marce, cambio di andata e ritorno
CORRELATO: Cinque motociclette nude a cui prestare attenzione nel 2023
Kawasaki ha costruito la Z900 come una super-naked da un litro che spreca poco in termini di peso della carrozzeria, e quel poco che c'è rientra esattamente nel territorio di Kawi. L'aspetto generale è molto tagliente con linee aggressive e membri appuntiti. Si inizia con il parafango anteriore progettato e ventilato per una penetrazione a bassa resistenza sotto l'alloggiamento del faro radicale e la zanzariera per completare il look.
I lati del radiatore sono coperti solo per metà dalle carenature che sporgono dalla parte anteriore del serbatoio del carburante, e su ciascun lato è presente una presa d'aria per dare alla Z900 delle spalle larghe. Un serbatoio del carburante scolpito da 4,5 galloni contribuisce a creare una gobba drammatica sulla linea di volo con un'estremità posteriore stretta dove incontra il sedile alto 31,3 pollici. Ha una vita stretta che ispira fiducia quando vai a mettere i piedi a terra.
Un elegante cuscino per il passeggero segue il trespolo del pilota e crea un fermo per mantenerti in posizione durante forti accelerazioni. Come al solito, il fanale posteriore si trova sulla punta della coda mentre il resto dell'attrezzatura nella parte posteriore è montato su un corto parafango.
Specifiche Kawasaki Z900