La flessibilità dello stampatore dipende dalla servopressa
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La flessibilità dello stampatore dipende dalla servopressa

Apr 29, 2023

ER Wagner ha installato una servopressa Minster FX2-600 per espandere le sue capacità, lo spazio dello stampo e il tonnellaggio.

I componenti e gli assemblaggi di ER Wagner sono ciò che consente ai conducenti di aprire il cofano, chiudere il bagagliaio, accedere alla console centrale, regolare il poggiatesta, frugare nel vano portaoggetti e aprire le portiere dei loro veicoli.

L'azienda è un produttore di cerniere e componenti per veicoli in metallo stampato ingegnerizzati per l'industria automobilistica, nonché per i settori della movimentazione dei materiali, della ristorazione, della difesa e marittimo. L'azienda esegue anche stampaggio a contratto presso i suoi stabilimenti di Menomonie Falls, Wisconsin, e Brookfield, Illinois.

"Da oltre 100 anni creiamo soluzioni personalizzate per le case automobilistiche che aggiungono valore ai loro veicoli e consentono loro di essere competitivi a livello globale", afferma l'azienda. I suoi componenti si trovano in ogni tipo di veicolo: automobili, camion, veicoli ricreativi, semirimorchi e militari.

Considerando che i componenti e gli assiemi dell'azienda sono fatti per essere flessibili, non sorprende che la flessibilità fosse richiesta anche nelle sue operazioni di produzione. Ha acquistato una nuova servopressa Minster FX2-600 per rafforzare la sua versatilità e flessibilità.

Il responsabile dello sviluppo degli utensili Jeremy Simonson ha spiegato perché era necessaria la servopressa. "Realizziamo un'ampia varietà di stampi complessi e non tutte le presse meccaniche sono adatte per ogni tipo di utensile che inseriamo nella pressa. Quindi la servopressa ci dà la possibilità di adattarci a parti diverse e strumenti diversi senza acquistare una pressa aggiuntiva ."

La flessibilità e la versatilità della macchina da stampa erano in realtà dei bonus. Inizialmente l'azienda voleva una pressa più grande con un piano di pressa lungo e un tonnellaggio elevato perché aveva acquisito un lavoro che richiedeva più spazio sullo stampo e un tonnellaggio maggiore rispetto alla capacità. Una volta presa la decisione di acquistare una nuova macchina da stampa, la direzione dell'azienda ha valutato cos'altro si poteva ottenere con una nuova macchina da stampa.

Brad Gador, Chief Sales and Marketing Officer, ha dichiarato: "Siamo un produttore a contratto, quindi ogni volta che guardiamo agli asset di capitale, cerchiamo sempre di ampliare la capacità di ciò che siamo in grado di realizzare. Abbiamo esaminato la servopressa Minster come un'opportunità per ampliare le capacità di ciò che facciamo ora e di ciò che possiamo citare in futuro."

La serie Minster FX2 ha un design robusto basato sulla pressa E2 HeviStamper. È dotato di azionamento a bassa inerzia, tecnologia di raffreddamento a liquido e sistema di ingranaggi planetari.

"Dal punto di vista tecnico, ciò significa tempi di arresto e accelerazione più rapidi, in modo da poter reagire più rapidamente agli errori di protezione dello stampo, il che significa che alla fine è possibile correre più veloci", ha aggiunto Simonson.

Il volantino di avanzamento progressivo della stampante ha reso più semplice per gli operatori della stampante eseguire l'impostazione e il funzionamento. "Utilizzo altre quattro o cinque macchine da stampa qui e la FX2 mi stupisce per ciò che può fare e di cosa è capace rispetto alle altre macchine da stampa," ha detto l'operatore stampa Lenard Hicks.

ER Wagner è specializzata nella produzione di cerniere per veicoli in metallo stampato e altri componenti per l'industria automobilistica. L'ampliamento della propria flessibilità è stato imperniato sull'installazione di una servopressa. Foto per gentile concessione di ER Wagner, Menomonie Falls, Wisconsin.

Lo stampatore ha ottenuto alcuni guadagni in termini di velocità di produzione eseguendo i lavori che prima eseguiva su una macchina da stampa meccanica sulla nuova servopressa e sfruttando i suoi movimenti di scorrimento programmabili. Personalizzando il profilo della corsa, l'equipaggio produce una parte particolare più velocemente. Funzionava da 15 a 20 colpi al minuto (SPM) su una pressa meccanica. "Su questo stesso punto, possiamo aumentare la velocità della corsa oltre i 50 SPM in alcune aree meno critiche, quindi rallentarla e portarla a 15", ha affermato Simonson. La velocità massima programmabile per quella parte sarà di circa 40 SPM con il profilo sviluppato.

L'aggiunta della macchina da stampa ha ampliato notevolmente le capacità complessive di stampaggio dell'azienda, rafforzando la sua strategia di mercato "prodotto in America; disponibile a livello globale".

L'azienda fornisce OEM in 16 paesi in Europa, Asia, Nord America e Sud America.