La bici da ghiaia Specialized Diverge STR debutta con la sospensione Rear Future Shock

Da sei anni ormai, Specialized presenta un mini ammortizzatore anteriore noto come Future Shock sopra il tubo sterzo delle sue bici gravel. La Diverge STR appena annunciata, tuttavia, sfoggia anche un nuovo ammortizzatore Rear Future che fornisce 30 mm di escursione della sospensione posteriore.

Per dirla in modo abbastanza semplice... L'ammortizzatore posteriore Future è composto da tre parti: uno smorzatore idraulico montato orizzontalmente all'interno dell'estremità posteriore del tubo superiore, un montante flessibile del telaio che si estende fuori dal tubo verticale del telaio e un "tendine" in alluminio. che collega la serranda al montante del telaio.

Quando la ruota posteriore supera i dossi della strada e spinge la parte posteriore della bici in alto/in avanti, il montante del telaio risponde flettendosi all'indietro, assorbendo gran parte dell'energia dell'impatto: è collegato solo debolmente ai foderi verticali tramite una guarnizione in gomma, quindi può muoversi avanti e indietro rispetto ad essi. L'ammortizzatore garantisce che il montante del telaio non si comprima e non rimbalzi troppo facilmente, causando un movimento selvaggio della sella su e giù.

Gli utenti possono scegliere tra due montanti del telaio forniti con ciascuna bicicletta, uno più flessibile dell'altro. Possono anche scegliere tra tre impostazioni di compressione tramite una leva sull'ammortizzatore e regolare la velocità di ritorno inserendo una chiave esagonale attraverso un foro all'estremità del tubo superiore.

Si dice che il sistema funzioni per ciclisti di peso compreso tra 110 e 275 libbre (50 e 125 kg). È ancora presente anche un Future Shock anteriore, che fornisce 20 mm di escursione anteriore.

Altre caratteristiche della versione base Expert della Diverge STR includono un telaio interamente in fibra di carbonio; una trasmissione SRAM NX Eagle 1 x 12 con cambio wireless SRAM Rival eTap AXS; Freni a disco idraulici SRAM Rival eTap AXS; oltre a ruote con cerchio in carbonio Roval Terra C rivestite con pneumatici Tracer Pro 2BR 700 x 42c.

L'ago della bilancia pesa 9,5 kg (21 libbre) dichiarati in un telaio da 56 cm e viene venduto a 7.500 dollari. Le versioni Pro e S-Works più leggere e con specifiche più elevate hanno un prezzo rispettivamente di $ 9.500 e $ 14.000.

Fonte: specializzata