"È pazzesco:" Pneumatici di scarto inviati dal Saskatchewan all'Alberta

(Ministero dell'Ambiente del Saskatchewan)

Molte persone nel Saskatchewan si chiedono dove finiscono i loro pneumatici rottamati.

Jason Aebig, amministratore delegato della Camera di commercio di Greater Saskatoon, ha detto lunedì a Gormley che un camionista che caricava il suo camion con pneumatici di scarto ha detto che erano destinati a una località appena a nord di Calgary, dove c'è un impianto che li lavora.

"E ovviamente si tratta di un rivenditore di pneumatici e (uno potrebbe) pensare 'OK, forse qualcuno ha frainteso.' Non può essere così, alla luce di tutto quello che sta succedendo qui," ha detto Aebig ridendo. "Ma infatti, era un secondo, un terzo e poi un quarto."

A quel punto ha contattato il Ministero dell'Ambiente, spiegando che la situazione richiede un qualche tipo di intervento da parte del Ministero e dei suoi funzionari.

"Gli abitanti del Saskatchewan (stanno) pagando delle tasse per poi pagare i costi di spedizione più alti per trasportare i loro pneumatici rottamati a Calgary fino all'impianto di trasformazione statunitense che era al centro delle domande che erano state poste 30 giorni prima", ha detto Aebig. "Questo è pazzesco."

Il trasformatore statunitense in questione è Crumb Rubber Manufacturers (CRM) con sede in California, che aprirà un nuovo impianto di lavorazione a Moose Jaw.

Tire Stewardship of Saskatchewan (TSS) ha assegnato a tale società il contratto precedentemente detenuto da Shercom Industries, costringendo Shercom a chiudere il suo impianto di lavorazione il 1 maggio.

Di conseguenza, Shercom non è più in grado di accettare pneumatici da tutta la provincia.

Il premier Scott Moe ha precedentemente affermato che è in corso una revisione del TSS.

Secondo Aebig, la revisione è stata intrapresa da Cam Swan, ex viceministro dell’ambiente.

Tuttavia, ha affermato che la portata di questa revisione dovrebbe andare oltre le domande originali sugli appalti.

"Forse Cam è nella posizione di espandere un po' la revisione e approfondire davvero il ruolo e la funzione di questa agenzia", ​​ha aggiunto.

Dal momento che i posti di lavoro verrebbero spostati dalla Shercom al nuovo stabilimento di Moose Jaw una volta aperto, Aebig ha affermato che non ci sarà alcun vantaggio economico netto per la provincia.

"Tutta questa cosa è come guardare mio figlio di 12 anni mentre mette i piselli nel piatto", ha detto. "(TSS sta) in un certo senso (spingendo) 60 posti di lavoro a Moose Jaw e (lo conta) come una vittoria."

Aebig ha aggiunto che promuovere l’occupazione e ridistribuire la ricchezza non è in linea con l’agenda pro-crescita del governo.

— Con file di Lara Fominoff di 650 CKOM