Il Fiido X pieghevole e

Di Thomas Ricker, vicedirettore e co-fondatore di Verge con una passione per le città incentrate sull'uomo, le biciclette elettriche e la vita da nomade digitale. È giornalista tecnologico da quasi 20 anni.

Aggiornamento 8 aprile, 5:47 ET:Fiido ha interrotto le vendite della Fiido X e sta emettendo un richiamo dopo che la società ha confermato un problema al telaio che potrebbe causare la rottura a metà della e-bike.

La bici elettrica pieghevole Fiido X è il seguito Indiegogo di Fiido alla e-bike Fiido D11 dell'anno scorso, una e-bike dal prezzo economico che ha dimostrato ancora una volta che ottieni quello per cui paghi.

L'azienda cinese diretta al consumatore fondata nel 2016 ritiene che la Fiido X migliori notevolmente la D11. "Tutti i contro della D11 sono scomparsi", così mi è stata presentata l'e-bike, anche se il prezzo è stato aumentato a $ 1.298. Si tratta di circa $ 300 in più rispetto alla D11, il che, a prima vista, sembra giustificato: le parti generiche utilizzate sulle e-bike economiche sono attualmente scarse a livello globale e la Fiido X ha un lungo elenco di miglioramenti.

Vale a dire, la Fiido X ha un telaio in magnesio più leggero e visivamente sorprendente, privo delle spesse e brutte saldature presenti sulla D11. La X presenta anche un migliore meccanismo di chiusura, un nuovo sensore di coppia che promette un'erogazione di potenza più intuitiva ed efficiente, un blocco senza chiave integrato per impedire il furto della sella e della batteria e numerosi altri miglioramenti sia grandi che piccoli.

Quindi vorrei iniziare dicendo, wow, che differenza fa un anno.

Fiido afferma di aver venduto più di 300.000 e-bike a livello globale. Ma è facile vendere un carico schifoso di e-bike quando il supporto è una preoccupazione lontana (ne parleremo più avanti).

La Fiido X è disponibile in tre modelli:

La Fiido X e la X Lite raggiungono una velocità massima di 25 km/h (16 mph), mentre il modello Fiido X (Stati Uniti) raggiunge una velocità massima di 32 km/h (20 mph). Nessuna delle e-bike ha l'acceleratore – sono solo a pedalata assistita – ma Fiido afferma che venderà in seguito un kit mod per i proprietari che desiderano aggiungere un acceleratore.

La Fiido D11, come molte delle e-bike dell'azienda, può essere "sbloccata" per una velocità ancora maggiore, e la Fiido X probabilmente non è diversa. Le FAQ di Indiegogo rilevano addirittura che la Fiido X è una bici capace di "più di 40 km/h" ma è stata limitata per soddisfare le norme di sicurezza di ciascuna regione.

Mi è stato inviato il modello Fiido X a casa mia ad Amsterdam per testarlo. Ma quello che ho ricevuto è un prototipo in fase avanzata, quindi sarà leggermente diverso da quello che riceveranno i sostenitori di Indiegogo (noterò queste differenze lungo il percorso). Quindi, questa non è una recensione, ma è un controllo sulle affermazioni dell'azienda prima di inviare alla campagna Indiegogo di Fiido più di $ 1.000 dei tuoi sudati guadagni.

Una nota sul crowdfunding:

Il crowdfunding è un campo per sua natura caotico: le aziende in cerca di finanziamenti tendono a fare grandi promesse. Secondo uno studio condotto da Kickstarter nel 2015, circa 1 prodotto "di successo" su 10 che raggiunge i propri obiettivi di finanziamento non riesce effettivamente a fornire ricompense. Tra quelli che riescono a consegnare, ritardi, scadenze mancate o idee troppo promesse significano che spesso c'è delusione in serbo per quei prodotti che vengono realizzati.

La migliore difesa è usare il tuo miglior giudizio. Chiediti: il prodotto sembra legittimo? L’azienda sta facendo affermazioni stravaganti? Esiste un prototipo funzionante? L'azienda menziona i piani esistenti per la produzione e la spedizione di prodotti finiti? Ha già completato un Kickstarter? E ricorda: non stai necessariamente acquistando un prodotto quando lo sostieni su un sito di crowdfunding.

Le prime impressioni dicono molto e i miglioramenti apportati da Fiido sono stati evidenti non appena ho aperto la scatola. È stato spedito con una quantità di materiale di imballaggio notevolmente inferiore rispetto al D11 dell'anno scorso, eppure ha comunque fatto il giro del mondo indenne. Dopo un minimo di assemblaggio (aprire, collegare i pedali, inserire la batteria e stringere tutte le viti), ero in piedi e ho iniziato a guidare in circa 10 minuti.

La Fiido X, come la D11, integra in modo intelligente la sua grande batteria (per una pieghevole) da 417,6 Wh nel reggisella. Il Fiido X migliora notevolmente il design eliminando l'antiestetico cavo a spirale. Ora è anche possibile bloccare in posizione l’intero gruppo sedile e batteria per evitare che vengano rubati. Ma invece di una chiave che può essere persa, la Fiido X è dotata di un tastierino numerico installato direttamente sul telaio appena sotto la luce posteriore integrata. Il tastierino numerico ha l'estetica della forza bruta di un silo missilistico sovietico, ma svolge il lavoro a prescindere.