Recensione Tesla Model Y: questa è la Tesla che vorrai acquistare
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Recensione Tesla Model Y: questa è la Tesla che vorrai acquistare

Oct 20, 2023

Non è proprio la vettura più economica che Tesla possa comprare, ma la Model Y è senza dubbio la scelta migliore del gruppo. Unisce la trasmissione e la tecnologia di livello mondiale della Model 3 con un'auto più alta, più spaziosa e molto più pratica, grazie a un bagagliaio più grande e alla disposizione opzionale a sette posti.

Gamma eccellente

Rete Supercharger veloce e impeccabile

Più spazio nel bagagliaio rispetto a una Model 3

La migliore app per telefono di qualsiasi produttore

Giro deciso

Niente Apple CarPlay e Android Auto

Il pilota automatico a volte può ancora sembrare sperimentale

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Data di rilascio:Disponibile oraPrezzo: Da $ 52.990; come testatoEnergia:Doppio motore AWDPotenza:480 CVAutonomia della batteria:Fino a 330 miglia (EPA)Velocità di ricarica:fino a 250 kWVelocità massima:155 miglia all'ora0-60:3,5 secondiIntelligenza:Pilota automatico, aggiornamento FSD opzionale, connettività premium Tesla

Quando Elon Musk rivelò la Model Y nel 2019, affermò che non solo sarebbe probabilmente diventata la Tesla più venduta di sempre, ma si aspettava che superasse le vendite di tutti gli altri modelli messi insieme. Potrebbe non essere ancora successo, ma come può già testimoniare chiunque viva in una grande città americana o europea, il SUV compatto di Tesla è incredibilmente popolare.

In breve, la Model Y sta alla Tesla Model 3 come la Model X sta alla Model S, a parte le spettacolari portiere ad ala di falco della X. Essendo un crossover completamente elettrico con dimensioni da SUV compatto, la Model Y colpisce al cuore dello zeitgeist dell’industria automobilistica del 2022 come un razzo SpaceX che inchioda l’atterraggio. È, almeno sulla carta, esattamente ciò che milioni di automobilisti chiedono a gran voce.

Ma l’ultima Tesla mantiene questa promessa? Leggi la nostra recensione completa sulla Tesla Model Y per scoprirlo.

I prezzi di Tesla tendono a cambiare con la stessa rapidità con cui le sue auto accelerano, quindi potresti scoprire che le cifre indicate qui, nel maggio 2022, sono cambiate nel momento in cui leggi questa recensione. Tesla ha anche l'abitudine di quotare i suoi prezzi dopo gli incentivi e il potenziale risparmio di benzina.

Tralascerò tutto questo e resterò fedele al prezzo in contanti, che per il Modello Y Long Range testato qui inizia da $ 52.990, e per il Modello Y Performance stai guardando $ 56.990. Ci sono anche alcune prove di un modello Y di gamma standard, con trazione integrale, che sembra avere un prezzo iniziale di $ 60.990.

Solo le opzioni di verniciatura bianca e argento sono offerte gratuitamente, mentre il blu, il nero e il rosso hanno un prezzo rispettivamente di $ 1.000, $ 1.500 e $ 2.000. Per la Model Y sono disponibili opzioni interne a cinque e sette posti, quest'ultima che costa ulteriori $ 3.000.

Curiosamente, la versione a sette posti non è disponibile in alcuni mercati, incluso il Regno Unito dove ha avuto luogo la nostra guida dell'auto. Inoltre, dalle versioni britanniche della Model Y è stato omesso il ripiano posteriore, quindi tutto ciò che è rimasto nel bagagliaio può essere visto attraverso il parabrezza posteriore. Non sappiamo perché, e nemmeno il rappresentante Tesla a cui abbiamo chiesto.

Non c'è dubbio che i geni Tesla siano presenti nel design esterno della Model Y. Ai miei occhi è un viso bluff, da pesce, che solo Musk potrebbe amare, con una serra goffamente alta e un'estetica generale che sembra troppo generica, conservatrice - e, francamente, noiosa - per un'auto impressionante come la Model Y. Ma quello è del tutto soggettivo e non mi soffermerò su qualcosa che non si può vedere da dietro il volante.

La Model Y continua una tendenza precedentemente vista sulla Model 3, dove i dettagli esterni come le maniglie delle porte a filo e i telai dei finestrini sono ora neri anziché cromati. Ciò che distingue la Model Y è il modo in cui il bagagliaio posteriore si incerniera più in avanti lungo la linea del tetto rispetto alla Model 3, creando un'apertura molto più ampia per uno spazio di carico molto più grande.

Nonostante condivida lo stesso aspetto generale, la Model Y è più alta della Model 3, sia in termini di altezza da terra, ma anche grazie all'abitacolo più alto e al tetto più alto. È meno attraente della Model 3, ma ha un design molto più pratico. Per le giovani famiglie incaricate di caricare i bambini sui sedili posteriori e i passeggini nel bagagliaio, è una rivelazione.